图片来自昆明市中级人民法院网站
奥迪公司的TT跑车在业界享有盛名，也深受车迷喜爱。然而，昆明一位个体老板却认为，奥迪公司使用的TT标志侵犯了他的商标专用权，要求奥迪公司立即 停止使用TT商标，立即停止在中国境内（中国大陆）销售奥迪TT跑车。5月15日，昆明市中级人民法院公开审理了这起商标侵权案。
这个叫板奥迪公司的个体户叫张晓平。10年前，他从福建来昆明打拼，做汽车配件销售生意。2002年，张晓平和朋友合伙在昆明市官渡区开了一家“添腾 汽车配件经营部”。2004年12月，他向国家工商总局商标局申请注册TT商标。2007年8月14日，张晓平获得了国家商标总局颁发的TT商标注册证。
2005年，奥迪TT跑车在中国上市。张晓平看到车身上印着的TT标志后，只是觉得巧合，没多想。“2008年，我突然接到国家工商总局商标评审委员 会的通知，说奥迪公司向评审委员会提出，要撤销我注册的TT商标。我没告他们，他们倒先告了我！”张晓平意外之余，有些气恼。
2008年4月，国家工商总局商标评审委员会驳回了奥迪公司的申请。
“这说明TT商标是我的。那么奥迪公司使用TT标志，就是侵犯我的商标权。”2010年8月16日，张晓平开始“反击”，他委托律师给奥迪公司发去律 师函表示，他才是TT商标在华的唯一权利人，奥迪公司生产的奥迪TT跑车侵犯了他的商标专用权。他希望奥迪公司在收到函后“立即停止生产及销售奥迪TT跑 车，并在收到律师函7日内立即与我或者律师联系，处理相应事宜。”可是，奥迪公司一直没给他回复。于是，张晓平将奥迪汽车股份公司、奥迪（中国）企业管理 有限公司云南联迪汽车服务有限公司一起告上法庭，请求法院确认奥迪公司在其所生产和销售的汽车上擅自将TT做出突出标志的行为侵犯了他的商标专用权。张晓 平的诉讼请求是：奥迪公司立即停止使用他的注册商标，停止在中国境内销售奥迪TT跑车，奥迪公司应赔偿他经济损失50万元及维权支出费用5万元；并认定他 持有的TT商标为驰名商标。
原告律师认为，奥迪公司作为奥迪汽车商标的持有人，在其生产的TT跑车车身上，将他人所合法注册拥有的商标作为一种突出显示标志，是典型的侵犯商标持 有人商标专用权的行为，依据《商标法》以及《商标法实施条例》有关规定，奥迪公司应当立即停止侵权行为，停止在中国大陆销售涉嫌侵权的TT跑车，并赔偿损 失。
被告答辩，他们没有侵犯张晓平的商标权。原告的商标是图形商标，整体外观为图形化，像一个板凳或桥梁，难以被消费者认定识别为TT商标。奥迪公司、奥迪 （中国）企业管理有限公司代理人说，原告没有证据表明他的商标被赋予文字意义，难以被消费者识别为TT商标，所以原告没有权利对TT文字商标主张权利，保 护只能仅限于图形商标。原告的商标针对的是汽车配件，而我们的商标是汽车品牌商标，两个商标不属于同一种或类似商品，根据《商标法》52条，不构成侵权。
奥迪公司的代理人认为：原告的诉讼不是善意诉讼，奥迪在中国已经形成了稳定的市场品牌和认知群体，依据“保护在先权和维护稳定的市场秩序”的商标法立法精神，原告的诉请不应被支持。
昆明中院将对此案择日宣判。
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笔者认为，奥迪“TT”书面上看使用证据众多，也确实已经形成了一定的商标知名度，销量可观。如果说不侵犯昆明“TT”的商标专用权，那笔者觉的有点说不过去。被告奥迪律师认为的。原告没有的商标没有证据表明被赋予了文字含义，只能算是图形，粗看有点意思。但如果奥迪不是奥迪，而是和被告一样也是一个实力弱小的商标持有人，并没有奥迪汽车那么高的知名度呢？笔者邀请大家来思考。
当然最终结论要等法院判决才能揭晓，但是不管法院如何判定，这个案例给我们极其重要的启示：及时注册商标。对奥迪TT这款1995年就亮相、1998年就量产销售的跑车来说，如果能够在1995年就在中国及时注册商标，这些纠纷或许可以避免。
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