从嘉兴到火星，“船”如何改变中国？

2021年6月17日9时22分

神舟十二号载人飞船

在酒泉卫星发射中心成功发射

9个多小时之后

航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波

先后进入天和核心舱

标志着中国人首次进入自己的空间站

三名航天员都是共产党员

根据规定

他们已经具备了条件，可以成立

“太空党支部”

百年之前，同样是在盛夏

10余位年轻人从上海乘火车出发

登上了嘉兴的一艘游船

烟雨楼畔，理念激扬

从此

中国人的乘风破浪，有了航向

从100年前的一艘红船

到100年后的神舟飞船 

从1921年的嘉兴南湖

到2021年的浩渺太空

弹指之间

不过百年

1840

坚船利炮

中国

拥有近18000公里的海岸线

和长达14000公里的岛岸线

6000多个大小岛屿

140多个浩荡港口

缀连其间

然而曾经对于大多数中国人来说

船，不过是仍怜故乡水的悠悠行舟

它背后的汪洋大海

依然陌生、茫然而充满危险

很快，坚船利炮敲破国门

19世纪60年代

中国人的自强运动

因“船”而始

曾国藩、李鸿章

张之洞、左宗棠

……

江南造船厂、福州船政局

安庆内军械所、汉阳铁厂

……

一系列近代工业崛起

中国的第一艘蒸汽机明轮船

定名为：

“黄鹄”

正所谓“黄鹄高飞，一举千里”

黄鹄号

整艘船都为中国人自主打造

由曾国藩率领的湘军

自掏腰包

由徐寿、华蘅芳

两位江苏无锡人设计规划

此后

江南制造总局打造的

“恬吉”号

福州船政局的

“万年青”号炮舰

“扬武”号巡洋舰

纷纷问世

1887年12月

一批采购自西方的新式战舰

抵达福建厦门

正式加入北洋水师

其中最“新式”的舰只

正是来自英国阿姆斯特朗船厂的

穹甲防护巡洋舰

“致远”号

中日甲午海战之中

致远号在弹药将尽、遭受重创之际

由管带（舰长）邓世昌下令

欲与敌同归于尽

不幸被敌击中爆炸沉没

全舰官兵246人为国殉难

时人提挽联道：

“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威”

甲午虽败

中国的觉醒之船却刚刚起航

1921

合舟共济

1911年以前，中国仅有66只轮船

1921年，中国轮船总数翻番

五千吨以上的远洋大船达10艘

更包括4艘万吨巨轮

然而，这些船很少敢悬挂中国旗帜

正如旧中国这艘艰难前行的巨轮

仍然需要一位领航员

1921年7月，中共“一大”在上海秘密举行

7月30日晚，会议被迫中止，代表们分批从上海乘火车转移到嘉兴

在南湖的一艘游船上

共商“开天辟地的大事变”——

中国共产党诞生

崭新的革命火种

点亮中国大地的茫茫黑夜

1926年

长江航道上，人流熙熙攘攘

一艘名为“民生”的小轮船

承载着卢作孚光耀实业的理想

十二年之后，日寇沿长江大举进犯

已是爱国实业家的卢作孚豪迈道：

“国家对外的战争开始了

民生公司的任务也就开始了！”

湖北宜昌，以三峡航道连接大后方四川

川江天险，航行不易

却难挡缜密的“三段航行”计划：

40天运走3万多人、9万多吨物资

船，连接起中国民族工业的命脉

▲ 三峡西陵峡，如今的三峡航道路途通畅。摄影/傅立国，图/图虫·创意

国家命运，始终与人同在

“百万雄师过大江”

有320多万人民群众勠力同心

才能依靠木帆船冲破长江钢铁防线

渡江战役中年纪最小的船工马毛姐

来自安徽无为

14岁的她，一夜六渡长江

与大哥一起接送三批解放军

关键时刻还协助作战

1951年毛主席接见这位渡江英雄

勉励她“好好学习，天天向上”

而在新中国成立后

中国人的探索视野与造船实力

也迎来了“天天向上”的大好局面

1949

走向远洋

船，总是带有时代的印记

1958年11月27日

由前苏联转让技术设备建造

中国生产的第一艘万吨远洋货轮下水

得名为“跃进号”

7年之后

由许学彦院士主持设计

中国第一艘自行研究、设计、建造的远洋船 

“东风号”

在上海江南造船厂正式问世

曾有日本人

称赞我国的“东风”系列导弹得名文艺

以为取自辛弃疾的

“东风夜放花千树，更吹落、星如雨”

事实上

无论是“东风号”远洋船

打破大帆船夺冠历史的“东风号”帆船

还是“东风系列导弹”

寓意都是

“东风压倒西风”

此后，中国的船扬帆起航

有的连接海峡

如2004年起制造的粤海铁1-4号

4艘万吨级巨轮

载着火车，悠游于琼州海峡之间

有的仰望星空

如1995年投入使用的

“远望3号”航天测控船

是神舟飞船的海洋“灯塔”

而1993年诞生的“雪龙号”

这艘我国最大的极地科考船

远航第一站便是南极中山站

极地“雪”之酷烈

也难阻挡华夏“龙”之升腾

2010年8月6日凌晨4时29分

雪龙号打破了中国航海史最高纬度纪录——

北纬85度25分

2021

星辰大海

千帆竞发，永无止境

一艘艘集装箱船、超大型油轮、散货船

在上海，辽宁大连，江苏南通、靖江……“下饺子”

中国，业已成为世界第一造船大国

“印度洋心脏”汉班托塔港

位于欧、亚、非中枢的吉布提港

深入欧洲的比雷埃夫斯港……

世界各地的港口

则成为中国远洋航线的新家园

远洋航线上，也多了一群守望者

2020年4月，成都人韩啸驾驶帆船穿越亚丁湾

与中国海军第34批护航编队巧遇

“我是中国海军护航编队

如需帮助，请在16频道呼叫我。”

截至2021年6月

中国已经向亚丁湾派出38批护航编队

以和平之舟，守护深蓝

中国海军之名，藏着山河巍巍：

辽宁舰、山东舰、003……

航空母舰进击深蓝

济南舰、哈尔滨舰、南昌舰……

三代驱逐舰薪火相传

巡航四海，守护家园

如今，中国人更要遥望九天，揽星太空

自建“天宫”，且看“嫦娥”奔月

“鹊桥”向“祝融”遥寄声信

“日月安属，列星安陈？”

在一艘艘太空之舟上

有中国人最深远极致的浪漫

有中国人永不止息的求索征途

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